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為營造安全穩(wěn)定的行車環(huán)境，確保轄區(qū)隧道消防設(shè)備平穩(wěn)過冬,晉城公司黃龍隧道管理站歷時(shí)一個(gè)月，自主完成了15套電伴熱控制箱的升級(jí)改造工作。

黃龍隧道管理站值班人員在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)部分消防設(shè)施設(shè)備破損陳舊，腐蝕嚴(yán)重，立即展開行動(dòng)。考慮到冬季氣溫低，設(shè)備易受到冰雪天氣影響，隧管站提前部署，確保在寒潮來臨前完成所有更換工作。在工作過程中，應(yīng)急維護(hù)人員對(duì)需要維修的電伴熱設(shè)備進(jìn)行了全面排查，提出創(chuàng)新思路，在原有控制箱的基礎(chǔ)上更換部分元器件，將單一式溫控運(yùn)行模式改造成溫控加時(shí)控的運(yùn)行模式，既簡化了控制單元又實(shí)現(xiàn)了功能多元化的效果。

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大同公司清障二隊(duì)認(rèn)真鉆研，通過為清障車加裝儲(chǔ)水罐，成功解決了清障車高溫的問題。

大型清障車在拖牽重型貨車時(shí)，上坡路段發(fā)動(dòng)機(jī)需要產(chǎn)生更多的功率來克服重力，遇長下坡時(shí)則因制動(dòng)系統(tǒng)過熱容易造成剎車失靈，情況嚴(yán)重的還會(huì)燙傷輪胎，在夏季高溫情況下還有發(fā)生自燃的危險(xiǎn)。這些問題極大增加了救援成本，存在較大道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。

此次加裝的儲(chǔ)水罐采用1.3*60*200cm鍍鋅鋼板焊接而成，配備剎車淋浴頭、送水管、送氣管、電磁閥開關(guān)、滅火水管和水管收納器等裝置，安裝到清障車合適的位置即可。儲(chǔ)水罐可存放0.6噸水，既可為車輛降溫，又可為自燃車輛滅火，極大提高了救援效率和安全性，減少燙傷輪胎的維修費(fèi)用和因延誤救援造成的財(cái)產(chǎn)損失，增強(qiáng)了清障車的實(shí)用性和可靠性。

供稿：晉城公司 大同公司